Stazione Principe
architetto Renzo Piano


Il progetto

Rispetto al 1984, data in cui venne presentato il primo progetto per la Stazione Principe, l'assetto urbano dell'area ha assunto delle nuove potenzialità che hanno suggerito una rilettura del progetto della stazione per assicurare la totale integrazione sia con il progetto mirato (Enti Locali - Ferrovie dello Stato) che con quanto in via di esecuzione
Nella nuova configurazione il progetto, verificata la congruità urbanistica, riconferma il posizionamento del corpo stazione ma prevede una diversa sistemazione sia per l'atrio che per i locali tecnici
Un'ampia piazza ribassata conduce all'atrio, che è stato spostato verso ponente
Questa soluzione permette non solo una più razionale organizzazione del sistema delle tornellerie ma anche un accesso baricentrico al sottostante mezzanino
I locali tecnici non sono più previsti sotto la proiezione di Via A. Doria, ma sfruttano il pozzo per l'introduzione della fresa
Questa soluzione non solo evita le necessarie parzializzazioni della viabilità di Via Doria che sarebbero indispensabili per l'esecuzione dei locali tecnici, ma permette anche di sfruttare più razionalmente le aree interessate dai lavori del pozzo

  Il loggiato della Commenda di Pré

La localizzazione
La stazione si attesta in corrispondenza dell'incrocio tra Via Doria e Via Gramsci e si inserisce in un contesto urbano estremamente ricco e complesso che da sempre rappresenta uno dei principali poli di mobilità della città di Genova
La Stazione Marittima, la Stazione Ferroviaria, la Funicolare di Granarolo, i taxi, il capolinea degli autobus e la stazione FS, disposti a corona attorno alla stazione metropolitana, offrono un sistema molto articolato di connessioni a corto, medio e largo raggio
La localizzazione della stazione della metropolitana quindi, non solo si trova al centro del polo intermodale di comunicazione di Principe ma, inserita in un ambito urbano estremamente diversificato, ne raccoglie un vastissimo bacino di utenza
A monte si trova il popoloso quartiere del Lagaccio, a levante confina con il centro storico (Prè, la Commenda), la Stazione Marittima, a ponente i giardini e il Palazzo del Principe completano la struttura urbana dell'area

  L'interno della Stazione Principe
La stazione
Principe si configura interamente sotterranea ed è costituita da un corpo principale di stazione dove sono disposti su due livelli il mezzanino ed il piano banchina, un corpo aggiunto sul lato monte dove si trovano i sistemi di risalita, l'atrio e un ulteriore manufatto attestato all'estremità di levante della stazione destinato ai locali tecnologici
Il corpo centrale è costituito da una galleria di 15 metri di diametro e uno sviluppo longitudinale di 80 metri